【記者吳艾芸桃園報導】桃園市副市長蘇俊賓日前偕秘書處、研究考核發展委員會及環境保護局率團至韓國拜會友好城市仁川廣域市，與仁川行政副市長朴德洙、國際都市局長柳胤基，以及國際協力課、環境氣候政策課、中國交流組的同仁一起相互交流。
桃園與仁川在2009年簽署成為友好城市，雙方交流不曾間斷，這次拜會是市長張善政上任後，首次派代表團訪問韓國友好城市，意義重大。蘇俊賓率團拜訪仁川行政副市長朴德洙，雙方相談甚歡。蘇俊賓首先提到，桃園與仁川兩市交流建立在2009年，籌備期在2008年，那年桃園縣長朱立倫率團來到仁川，他也是隨行成員之一，當時是環保局長，兩個城市的情誼，從那年開始到現在，也將近16年。
有關桃園、仁川兩市的地理位置相似性，蘇俊賓指出，仁川位於韓國首都圈，更有韓國最重要的國際機場座落於此，條件與位於基北北桃首都生活圈的桃園相似，在城市規劃及同為機場所在地上，兩個城市有許多相似處，無論是在國門首都議題、生活圈內通勤、機場捷運系統等議題都有相雷同之處，並與張善政市長積極推動Mega city之整合發展目標契合。
在智慧城市議題的交流部分，蘇俊賓表示，桃園計畫明年1月成立智慧城鄉發展委員會，結合科技及都市發展，朴德洙行政副市長也提到，仁川有松島新區，該區智慧發展蓬勃，兩市在智慧城市發展領域交流有許多空間，仁川市希望與桃園在多個領域加強合作。
最後，蘇俊賓也為桃園的觀光宣傳，他說，在疫情解封之後，2023年1到7月韓國來台旅客達36萬人次，是各國旅客人數中最多的國家，足見韓國對台灣的熱愛，雖然還沒有到達疫情前的高峰，但是未來的趨勢可以期待，建議雙方城市可以針對台韓旅遊進行更深入的規劃和合作，非常歡迎朴德洙副市長帶領團隊來台灣。
朴德洙副說明，仁川、首爾首都圈，是一個廣域交通體系，針對大眾運輸費率，三方會進行討論協議，因為區域不同，協商過程雖有摩擦，但最終達成共識。塞車部分，仁川比首爾好一些，但仍有許多交通問題存在，因此仁川致力於改善交通設施，也與首都圈進行協商。
圖:桃園市副市長蘇俊賓贈送紀念品給予仁川行政副市長朴德洙。
