【記者吳惠民桃園報導】桃園市長張善政日前與立法委員魯明哲、郭昱晴、市議員王珮毓、彭俊豪、劉曾玉春、交通部長陳世凱、交通部鐵道局長楊正君、市府捷工局長劉慶豐、文化局長邱正生、都發局副局長歐政一、交通局副局長王旭斌、國營臺灣鐵路公司董事長杜微等人,前往中壢區出席「立法院交通委員會視察桃園市重大計畫」。
張善政表示,感謝交通部、鐵道局、臺鐵公司代表及立委一同出席,與市府團隊共同研議重要交通建設,今日的討論對桃園未來發展至關重要,目前市府與交通部及各單位的合作順暢,期待未來能延續此精神,共同推進桃園交通基礎建設,確保工程如期完工,創造更好的交通環境。此外,市府也會妥善規劃辦理中壢鐵道4號、5號倉庫文資保存事宜,兼顧交通便利、城市發展及文化保存工作。

中壢車站為全國旅運量第三大車站。

立法委員魯明哲表示,桃園鐵路地下化計畫穩定推進,盼中央與地方共同協調、配合,加速推動工程順利進行,並建議鐵道局提前辦理施工說明會,向市民說明工程概況,並於施工過程中維持交通順暢,減少對市民的影響。此外,中壢車站作為全國旅客運量第三大的火車站,建議應新增第四出入口,串聯地下通行空間,並設置無障礙電梯等設施,確保旅客通行便利。
立法委員郭昱晴也表示,相關藝文團體盼能積極推動鐵道倉庫相關文化資產保存,建議可研議成立相關園區或博物館。
交通部長陳世凱說明,桃園鐵路地下化工程是桃園城市發展重要一環,其中機捷A23中壢站預計將於118年7月完工。陳部長強調,軌道建設間的串接將大幅提升轉乘效率,未來中壢若能實現三鐵共構,將有效推動整體城市發展。另針對中壢車站第四出入口增設及地下街串聯計畫,交通部會在預算可行且桃市府配合用地取得的前提下,全力促成。陳部長也提到文化資產保存的重要性,交通部將與地方攜手兼顧文化保存及交通發展需求。

桃園市長張善政等人聽取簡報。

鐵道局表示,桃園鐵路地下化計畫全長約17.95公里,目前平鎮、中壢、桃園、中原及中路等站已相繼進入施工階段,鳳鳴、桃園醫院及內壢等站因計畫經費不足,將由鐵道局辦理第一次修正計畫,工程總經費由1,048億元增至1,817億元,俟修正計畫審議通過後,續辦招標工作。鳳鳴、桃園、內壢、中壢及平鎮站預計於122年完工;中路、桃園醫院、中原站則預計於123年完工。
捷工局表示,桃捷綠線延伸中壢計畫,全長約7.2公里,共設置5座車站,工程總經費約361.59億元,中央負擔209.46億元、市府負擔152.13億元,預計114年開工,120年通車,將提供八德、中壢地區便捷的軌道運輸服務,建構桃園市捷運環狀路網。
文化局表示,臺鐵公司評估中壢鐵道4號、5號倉庫緊急防護工程計畫,工程費用約1,500萬元,將於今年10月動工,預計明年2月完工;並已自113年1月啟動修復再利用計畫,預計於明年初提送文化資產審議委員會審議,文化局將持續協助推動。