【記者劉國興桃園報導】桃園市長張善政日前在市議員陳美梅、游吾和、黃婉如、錢龍、市府秘書長溫代欣、捷工局長劉慶豐、交通局副局長熊啟中、大園區長余誌松、桃園捷運公司董事長沈志藏、中興工程顧問公司董事長陳伸賢、德商西門子交通運輸公司計畫副理石台恩(Thomas STEIN)、中華工程公司董事長周志明、韓商現代樂鐵公司計畫副理宋旼奎(Song, Minkyu),以及桃園捷運綠線GM01標聯合承攬計畫副理陳子星等人陪同下,前往大園區出席「桃園捷運綠線北機廠行控中心上梁典禮」。

桃園捷運綠線北機廠行控中心完成正式上梁。

張善政表示,捷運綠線為全自動無人駕駛系統,行控中心尤為重要,今日北機廠行控中心大樓上梁儀式,除祈求後續捷運綠線工程順利外,也代表桃園捷運綠線工程邁入全新里程碑。此外,今年底首列綠線列車也將運抵臺灣於此進行測試,逐步朝向115年捷運綠線北段7站通車的目標邁進。
張善政指出,捷運綠線北機廠工程歷經選址、土質改善等諸多挑戰,感謝工程團隊的合作與付出、市議員在預算上的支持,以及鄉親朋友的督促與鼓勵,才得以在8個月內完成90萬方土方量、15公頃基地的整地工程,如今維修廠、駐車廠、行控中心大樓及變電站等4棟核心建築物結構皆已完成,盼工程團隊持續攜手努力,一步一腳印地完成全線通車目標。

桃園市長張善政進行鎖金螺栓。

捷工局表示,捷運綠線北機廠4棟核心建築物機電系統設備安裝工程將接續進場施工,施工團隊將嚴格控管,確認各重要機房結構、裝修及設備組裝等介面銜接;北機廠內總長度約8.3公里、40組導引列車轉換軌道道岔,將依序舖築連結捷運主線通路及駐車廠停車軌道,另環廠測試軌道於今年11月完成,以配合今年底首列綠線列車抵臺,明年列車運轉測試路徑,以及列車停放所需空間。