【記者吳世傑桃園報導】行政院院會16日上午召開會議聽取國家發展委員會「產業投資五大要素優化政策執行成效」報告，這是政府因應前瞻計畫、綠能、五加二產業創新、投資台灣三大方案及六大核心戰略產業等多項重大政策長期投資發展，提出相關優化精進策略。經濟部主管土地、供水及供電，國發會主管人才，勞動部主管勞工，五大要素優化列入列管進度，每年向行政院進行年度總報告。
桃園市副市長蘇俊賓於會中提醒，產業發展的水，電，土地，勞工，人才五大要素都很重要，更重要是交通，交通建設需要時間，產業一旦進駐發展，往往伴隨交通黑暗期，地方政府再進行交通開闢與改善都緩不濟急，中央政府發展產業五大項目，不該漏掉交通運輸。
蘇俊賓舉板龍快速道路計畫為例，將台65線快速道路自土城端延伸至三峽、鶯歌與桃園龍潭，以及新梅龍快速道路開闢，對於產業發展需要。行政院院長陳建仁認同蘇俊賓說法，指示公路總局把板龍快速道路延伸與新梅龍快速道路開闢，納入明年可行性評估。
蘇俊賓表示，有關五大要素的水，電，土地，勞工，人才，分別由經濟部、勞動部等單位提出報告，其中土地部分，針對公有土地釋出，民間閒置土地輔導釋出，產業用地開發與更新，行政院鼓勵縣市輔導釋出更多土地歡迎投資，他提醒行政院這份報告，在產業投資與產業部署，忽略了核心重要因素就是交通。
蘇俊賓以桃園為例，包括龍潭、楊梅與觀音及龜山等工業區開發與更新，這些工業區的密集度與產業部署，過去就是沒有事先的交通規劃，產業聚落形成，往往帶來高度的交通衝擊，因為隨著產業的進駐，就業量的增加，接下來要面對交通的黑暗期，地方政府事後再來彌補，往往追不上需求的發展，當場向行政院請命，積極核定桃園正在積極爭取的交通建設計畫。
蘇俊賓再以桃園的交通動脈說明，特別是板龍快速道路、新梅龍快速道路開闢，桃園在「五橫五縱串聯城鄉，三環六線便捷順暢」的路網願景，第一期優先推動路網為新梅龍快速道路、板龍（板橋 土城至龍潭）快速道路，新梅龍快速道路計畫目的在於紓解高快速公路國1、國2、國3與台66於桃園市境內之交通壅塞問題，並提供桃竹苗產業區至桃園國際機場之替代道路，對於城市需求，不亞於水，電，土地，勞工，人才。
行政院副院長鄭文燦會中解釋，行政院公共工程委員會112年4月至10月就「大漢溪沿岸板橋至土城、三峽及龍潭交通改善策略」案，已經召開6次會議，第一階段三峽鶯歌，公路總局明年初做可行性研究，配合龍科三期，將來交通也要打開，有關產業園區科學園區，區內區外交通衝擊都要檢視。行政院院長陳建仁認同蘇俊賓副市長的說法，指示公路總局把板龍快速道路延伸與新梅龍快速道路開闢，納入明年可行性評估。
